Liepājas tramvajs sagaida dzimšanas dienu ar gandarījumu
Pirms 114 gadiem, 14.septembrī, tas ir 28.septembrī pēc mūsdienu kalendāra, pašā rīta agrumā Liepājā sāka kursēt pirmais tramvajs Baltijā. Šo gadu laikā gājis visādi, ir bijuši gan uzplaukuma, gan zaudējuma gadi. 2013.gads Liepājas tramvaja vēsturē ir ierakstīts kā jauns pavērsiena punkts attīstībā.
Vaicāju SIA „Liepājas tramvajs” valdes loceklim Aigaram Pukam, ar kādām sajūtām kolektīvs sagaida tramvaja dzimšanas dienu:
-Šis gads mums bija grūts, bet interesants. Esam palielinājuši uzņēmuma kapacitāti, uzbūvējot jaunu tramvaja līniju uz Ezerkrastu. Strauji tuvojas noslēgumam esošo sliežu ceļu renovācijas darbi. Sliežu ceļi projektā paredzētajā apjomā ir samontēti, jau svētdien atvērs satiksmei Kr. Valdemāra un Peldu ielas krustojumu. Palikuši vien sliežu metināšanas un labiekārtošanas darbi- asfalta virskārtas uzklāšana, starpsliežu un ietvju bruģēšana.
Mūsu uzņēmuma kolektīvs šajā gadā kļuvis kuplāks un gados jaunāks, esam piedzīvojuši divus tramvaja vadītāju izlaidumus, no kuriem daļa jau strādā. Attīstāmies!
Saviem darbiniekiem uzņēmuma vadītājs A.Puks novēl pacietību un izturību:
-Saku paldies visiem saviem darbiniekiem, šogad patiesi strādāt nebija viegli, bet mēs zinām, ka grūtībās norūdās raksturs. Nesolu vieglas dienas arī turpmāk, jo esam iecerējuši nākamajā gadā turpināt sliežu ceļu renovāciju visas esošās līnijas garumā, kur pēdējo gadu laikā nav bijuši nozīmīgi remonta darbi.
Strādājam, lai varētu iepirkt tramvaja vagonus, šobrīd gan tie vēl būs lietoti, pakāpeniski remontēsim esošos, īpaši ritošo daļu.
Vaicāts, vai uzņēmums atmetis cerības iegādāties jaunus tramvaja vagonus, A.Puks skaidro:
-Ja skatāmies uz uzņēmuma attīstību turpmāko piecu līdz septiņu gadu perspektīvā, esmu pārliecināts, ka piedzīvosim Liepājā pilnīgi jaunu tramvaja vagonu kursēšanu. Šobrīd attīstām projektu jaunas tramvaja līnijas izbūvei uz Ziemeļu priekšpilsētu, iekļaujot tajā arī jauna depo būvniecību un jaunu tramvaja vagonu iegādi. Es to saredzu kā kompleksu pasākumu, kuru ceram realizēt, piesaistot ES fondu līdzekļus.
Nākamajā gadā uzņēmumā sagaidāms algu pieaugums, vairāk gan to izjutīs šobrīd viszemāk atalgotie darbinieki, bet arī pārējie, kā sola A.Puks, var rēķināties ar lielākiem ienākumiem:
-Ekonomika valstī attīstās, bet vienlaikus aug arī izmaksas. Mums jāspēj budžeta izdevumu un ienākumu daļu sabalansēt. Šodien negribu saukt konkrētus skaitļus, bet iespēju robežās celsim samaksu par padarīto.
Sarunas noslēgumā gribu pateikties visiem liepājniekiem par sapratni un iecietību, pārvarot neērtības, ko sagādāja jaunās tramvaja līnijas būvniecība, kā arī esošie renovācijas darbi. Bet vislielākais paldies sakāms tramvaja pasažieriem, jo, pateicoties viņiem, mēs varam strādāt un attīstīties.
Daudz laimes visiem tramvaja dzimšanas dienā!
